Топливная аппаратура

Топливопроводы низкого давления делают из медных или латунных трубок или из стальных трубок, которые имеют противокоррозийное покрытие. Трубопроводы высокого давления делают из толстостенных стальных трубок.

Техническое состояние топливопроводов напрямую зависит от их пропускной способности. Главные дефекты трубопроводов: вмятины на стенках, трещины, переломы или истирания, повреждения развальцованных концов трубок в месте раположения ниппеля. Перед ремонтом трубопроводы моют дизельным топливом или горячим раствором каустической соды и продувают сжатым воздухом.

Топливопроводы, которые имеют трещины и вмятины глубиной более 3 миллиметров, истирания глубиной до 2 миллиметров, радиус изгиба менее 30 миллиметров и смятый конусный наконечник, необходимо заменить или отремонтировать.

Накидные гайки, которые имеют срыв резьбы более одного витка, а также смятие граней под ключ, являются браком.

Вмятины на трубопроводах удаляют правкой - прогонкой шарика. Если есть трещины, переломы или истирания трубок, дефектные места или варят латунью ЛбЗ с дальнейшей зачисткой, либо вырезают, а потом соединяют топливопроводы низкого давления с помощью соединительных трубок, а высокого давления - сваркой встык. В случае, если длина трубопровода уменьшилась, то добавляют дополнительный кусок трубки.

Ремонт топливопроводов